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Maxi-cosiのベビーシートがドッキングするベビーカー選び。
続いてはQuinnyのZAPPとBUZZ。
こんな感じでたたむと世界最小サイズらしい。
3輪のものと4輪の物があり、自由が丘の某ショップの店員さんの説明によると
ベビーシートを乗せるには3輪の場合のみZAPPのシートを外す必要があるらしい。
三輪、四輪ともに結構安めでいいんだけど欠点が一つ!!
バギーとして使うときにリクライニングしないんだよね…。
Maxi-cosiがドッキングするベビーカーとして畳むと世界最小なんだから仕方ないか?
続いてBUZZシリーズ。
こちらはZAPPよりも上位ラインって事になってるらしい。
ちょっと大きいけど、背面、対面両方こなしリクライニングもバッチリ♪
油圧式で畳んだ状態から立ち上がり、タイヤもエアー式。
コレは完全にシートを取り外してベビーシートをつける感じみたい。
おなじく三輪と四輪があります。
なかなかいい感じ♪
が、しかし!!!
お値段がZAPPの倍以上!!!!
むむう…。
どっちも特徴がハッキリしていて捨てがたい。
続いてはQuinnyのZAPPとBUZZ。
こんな感じでたたむと世界最小サイズらしい。
3輪のものと4輪の物があり、自由が丘の某ショップの店員さんの説明によると
ベビーシートを乗せるには3輪の場合のみZAPPのシートを外す必要があるらしい。
三輪、四輪ともに結構安めでいいんだけど欠点が一つ!!
バギーとして使うときにリクライニングしないんだよね…。
Maxi-cosiがドッキングするベビーカーとして畳むと世界最小なんだから仕方ないか?
続いてBUZZシリーズ。
こちらはZAPPよりも上位ラインって事になってるらしい。
ちょっと大きいけど、背面、対面両方こなしリクライニングもバッチリ♪
油圧式で畳んだ状態から立ち上がり、タイヤもエアー式。
コレは完全にシートを取り外してベビーシートをつける感じみたい。
おなじく三輪と四輪があります。
なかなかいい感じ♪
が、しかし!!!
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むむう…。
どっちも特徴がハッキリしていて捨てがたい。
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